杨建坤，1989年生，云南大理人，2017年毕业于昆明理工大学交通工程学院，工学硕士，目前为昆明理工大学在读博士研究生，研究方向为城市交通系统分析、交通规划与城市发展、区域物流系统分析，主要从事交通数据挖掘、交通决策行为建模等方面研究工作。

研究项目经历：

1、参与国家自然科学基金项目——《出行属性容忍阈值的特征及其对出行方式选择行为的影响研究》 ；

2、主持完成校级课题1项——《应用型本科轨道交通专业人才培养体系研究》 ；

3、主持在研云南省教育厅课题1项——《通勤时间失调视角下的通勤满意度及出行方式选择行为建模》 。

研究成果：

[1]杨建坤,熊坚,徐东霞.基于支持向量机的车辆换道行为识别仿真研究[J].贵州大学学报(自然科学版),2020,37(05):120-124.

[2]杨建坤,戴丽玲,杨丽媛,桂志兴.应用型本科轨道交通专业人才培养模式研究[J].许昌学院学报,2020,39(01):147-151.

[3]杨建坤. 车辆换道行为风险识别研究[D].昆明理工大学,2017.